Get an instant quote now!

Blog

[contact-form-7 id="109" title="Hero Quote"]

고속도로교통정보 다운로드

Published on 10 lutego, 2020

단순히 다른 트랙을 따라 경주뿐만 아니라, 고속도로 교통 레이서 3D의 플레이어 – 경주에 대한 필요성은 다른 자동차에 충돌하고 충돌하게하려고 할 수있는 기회를 가질 수 있습니다. 이로 인해 다른 차량이 통제불능으로 회전하고 뒤집을 수도 있으며, 이는 보는 재미가 될 수 있습니다. 액션은 바쁜 고속도로에서 일어나고 거의 아무것도 끝까지 만들기 위해 경주에 간다. 다른 고속도로 제어 방법과는 다르지만 상용차, 특히 화물 차량의 제어는 교통 통제의 중요한 부분이 될 수 있습니다. 화물 제어 시스템은 일반적으로 GPS와 휴대 전화를 사용하여 주어진 시간에 차량과 화물의 정확한 위치를 관리합니다. 이 시스템을 확장하면 화물을 덜 혼잡한 경로로 라우팅하여 트래픽을 제어하는 데 도움이 될 수 있습니다. 속도 제어는 일반적으로 동일한 디스플레이 장비(갠트리 및 표지판)를 사용하기 때문에 차선 제어와 관련이 있습니다. 또한 작업 영역을 통한 사고 관리 또는 교통 통제에도 사용할 수 있습니다. 하드 숄더 실행은 고정 된 시간에, 또는 트래픽 수요에 의해 자동으로 트리거될 수 있습니다, 또는 제어실 운영자의 수동 요청에 의해 시작. 이 측정값은 병목 현상, 안전 기록이 열악한 위치(검은 반점) 및 피크 기간 동안 반복적인 용량 부족에 적용할 수 있습니다. 일부 당국은 버스를 허용하고, 경우에 따라, 일반 (혼합) 트래픽은 피크 기간 동안 어깨 차선을 사용하는. 전술 수준에서 VMS는 접근 조건을 인식 할 필요성을 운전자에게 알리는 수단을 제공합니다. 또한 VMS는 지역 제어 도구의 일환으로 전략적 수준에서 중요한 역할을 합니다.

VMS는 짧은 메시지의 표시로 제한되며, 픽토그램 향상을 통해서도 라디오, 소셜 미디어 및 차량 내 운전자 정보 시스템을 사용하여 가능한 정보의 양을 전달할 수 없습니다. 예를 들어 눈이 내리는 동안 트럭과 HGV를 운전하는 데 어려움을 겪는 경우 전체 네트워크의 교통 정체가 발생할 수 있습니다. 가능한 해결책은 호송에서 HGV를 구성하는 것입니다. 이러한 유형의 조치가 필요합니다: 다양한 트래픽 기능을 제공하지만, 많이 운전하면 이 앱에 비용이 듭니다. 동적 차선 관리를 통해 가변 메시지 표지판, 교통 안내 패널, 영구 신호, 다각형 표지판, LED 도로 마커 및 폐쇄 및 지시로 수정할 수 있는 교통 차선의 유연한 할당이 가능합니다. 설치. 이 서비스의 기본 응용 분야는 조수 흐름 시스템, 교차로의 차선 할당, 터널의 차선 할당입니다. 램프 계량 시스템은 진입을 기다리는 차량의 비용으로 고속도로에서 교통에 대한 좋은 수준의 서비스를 유지하는 매우 효과적인 방법임이 입증되었습니다. 이것은 상대적으로 자유롭게 흐르는 고속도로의 혜택을 누리기 위해 작은 “시간 통행료”를 지불하는 것으로 간주 될 수 있습니다. 병합 트래픽을 간격으로 두면 가속 차선에서 대기가 줄어들고 병합이 원활하게 진행되어 보다 안정적인 흐름이 가능하고 전체 처리량이 증가합니다. 고속도로 주요 속도는 최대 50%까지 증가할 수 있습니다. 램프에서 대기하는 트래픽에 대한 이점이 있지만 신호에서 발생하는 지연은 병합 트래픽이 포함된 업스트림 및 다운스트림 모두의 주요 트래픽에 대한 이점에 의해 상쇄됩니다.

고급 램프 계량 알고리즘은 훨씬 더 효과적입니다. 속도 제어의 주요 이점은 안전성과 더 나은 이동 시간 향상입니다. 원활한 교통 흐름은 용량이 약간 증가하고 사고 건수, 특히 후방 사고가 감소합니다. 용량 효과는 작고 병목 현상 혼잡을 해결할 수 없지만 수요가 용량에 접근하는 섹션에서는 속도 제어가 정지 시작 조건의 시작을 지연시킬 수 있습니다.

Back to News